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Austin Healey 3000 BJ7

PVP: 35 000€
Registo
1963 / 01
Quilómetros
70.000 Km
Cilindrada
2912 cc
Potência
120 cv
Combustível
Gasolina
Transmissão
Manual
Portas
2
Garantia
Garantia e revisão geral por mútuo acordo
Registo
1963 / 01
Quilómetros
70.000 Km
Cilindrada
2912 cc
Potência
120 cv
Combustível
Gasolina
Transmissão
Manual
Portas
2
Garantia
Garantia e revisão geral por mútuo acordo

Observações:

Austin-Healey 3000 BJ7 (1963) - Base Sólida, Pronto a Rodar, Projeto Ideal

O Austin-Healey 3000 BJ7: O "Big Healey" Civilizado O Austin-Healey 3000 é um ícone, a definição do roadster britânico potente e carismático. O modelo BJ7 de 1963, também conhecido como Mk II Convertible, representa um ponto de viragem na sua evolução. Manteve o potente motor de seis cilindros e 2.9 litros, mas foi o primeiro da linhagem a introduzir vidros de subir e uma capota de lona mais prática e fixa. Estas melhorias transformaram o "Big Healey" de um roadster puro e duro num descapotável mais confortável e utilizável em todas as estações, sem sacrificar o seu caráter.

A História deste Carro Passei algum tempo à procura do projeto "Big Healey" certo. Não queria um carro qualquer, prourava um que não tivesse sido estragado por maus restauros ou consumido pela ferrugem. Quando este exemplar do Canadá apareceu, com o seu chassis e motor em bom estado, comprei-o. O plano era simples: conduzi-lo um pouco para ver o que necessitava e depois começar um restauro cosmético.

A parte de o conduzir aconteceu, e ele porta-se lindamente, com aquele som glorioso do motor de seis cilindros. Mas outros projetos de vida acabaram por ter prioridade, e simplesmente já não tenho o tempo que um carro destes merece. Há um charme particular no seu estado atual. É um carro sem pretensões, que se pode usar sem medo de um risco, e que atrai tantos olhares como um exemplar imaculado, precisamente pela sua autenticidade. Atenção, apesar de nos Estados Unidos, muita gente os preferir assim, de forma a ser certificado como veiculo de interesse histórico pelo museu do Caramulo, a pintura necessita de estar em bom estado.

Pontos Chave:

  • Ano: 1963

  • Modelo: Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7).

  • Estado da Carroçaria: Sólida e sem corrosão estrutural. Uma base excecional.

  • Estado da Mecânica: Motor 6-cilindros e caixa em bom estado de funcionamento. Sistema de travagem revisto. Pronto a conduzir.

  • Condição Estética: Pintura e interior com pátina e sinais de idade, ideal para quem valoriza originalidade ou procura um projeto de valorização simples.

  • Carroçaria: Completa e alinhada.

  • Viatura com matrícula do Canadá e documentação completa.

  • O preço de venda não inclui o processo ou os custos de legalização em Portugal (ISV aprox. €10.000)

Para Quem é Este Healey? Ideal para o entusiasta que quer desfrutar de um "Big Healey" imediatamente, para quem procura uma base perfeita para um restauro de alto nível, ou para quem valoriza a beleza autêntica da pátina.

Detalhes da Venda:

  • Preço: €35.000

  • Localização: Lourel, Sintra.

  • Motivo da Venda: Excesso de viaturas e falta de tempo para dedicar ao projeto.


 

1963 Austin-Healey 3000 BJ7 - Solid Base, Ready to Drive, Ideal Project

The Austin-Healey 3000 BJ7: The Civilized "Big Healey" The Austin-Healey 3000 is an icon, the definition of the powerful and charismatic British roadster. The 1963 BJ7 model, also known as the Mk II Convertible, represents a turning point in its evolution. It retained the potent 2.9-litre straight-six engine but was the first of the lineage to introduce roll-up windows and a more practical, fixed convertible top. These improvements transformed the "Big Healey" from a raw roadster into a more comfortable and usable all-weather convertible without sacrificing its character.

Our Story with This Car I spent months looking for the right "Big Healey" project. I didn't want just any car, but one that hadn't been ruined by bad repairs or consumed by rust. When this Canadian example appeared, with its solid chassis and engine, I knew it was the one. The plan was simple: drive it fto understand what it needed and then begin a cosmetic restoration.

The driving part happened, and it behaves beautifully, with that glorious six-cylinder sound. But other projects in the collection took priority, and I simply no longer have the time a car like this deserves. There's a particular charm to its current state. It's a car without pretension, one you can use without fear of a scratch, and it draws just as many looks as a pristine example, precisely because of its authenticity.
Please note that while the enthusiasts in the USA love this patina, in order to be certified by Museu do Caramulo, paint must be in good conditions.

 

Key Points:

  • Year: 1963

  • Model: Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7).

  • Bodywork Condition: Solid and without structural corrosion. An exceptional base.

  • Mechanical Condition: 6-cylinder engine and gearbox in good working order. Braking system serviced. Ready to drive.

  • Cosmetic Condition: Paint and interior show patina and signs of age, ideal for those who value originality or are looking for a straightforward appreciation project.

  • Body: Complete and aligned.

  • Vehicle has Canadian registration with complete documentation.

  • The sale price does not include the process or costs of legal importation into Portugal (ISV/import tax estimated by the owner at approx. €10,000).

Who is this Healey for? Ideal for the enthusiast who wants to enjoy a "Big Healey" immediately, for someone looking for a perfect base for a high-level restoration, or for those who value the authentic beauty of patina.

Sale Details:

  • Price: €35,000

  • Location: Lourel, Sintra.

  • Reason for Sale: Excess vehicles and lack of time to dedicate to the project.

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